总台记者看世界丨焚烧秸秆、燃煤发电、汽车尾气……谁是新德里秋冬雾霾罪魁祸首？

投稿用户 • 2022年12月18日 pm9:07 • 最新资讯 • 阅读 206

总台记者看世界！大家好，我是总台驻印度记者王建兵。

一到冬天，印度北方的空气污染就十分严重，在11月初的时候，空气污染的主要来源是排灯节人们燃放爆竹，还有北方各农业大邦燃烧秸秆，造成北方大部分地区空气严重污染，甚至到了爆表的水平。现在北方各地已经几乎没有燃烧秸秆的情况了，为什么印度北方特别是首都新德里的空气污染还是这么严重？今天就来聊聊印度北方的空气污染问题。

总台记者看世界丨焚烧秸秆、燃煤发电、汽车尾气……谁是新德里秋冬雾霾罪魁祸首？

每年进入11月之后，印度北方的空气质量就迅速下降，而近一段时间，印度首都新德里空气质量也一直徘徊在非常糟糕的水平，即空气质量数值在350左右。以印度的空气质量评判标准来看：0-50为“优”，51-100为“满意”，101-200为“中度污染”，201-300为“差”，301-400为“非常差”，401-500为“重度污染”。走到室外，太阳被厚厚的雾霾遮蔽，天空总是灰蒙蒙的。以我个人为例，入冬后，我基本不在室外跑步了，因为空气实在太脏，如果外出一天不戴防雾霾口罩，鼻子就会出现过敏症状。

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我在当地发现，印度北方的空气污染主要分为两个阶段：深秋时分，外部焚烧秸秆占了空气污染的大头。据不完全统计，每年新德里周边旁遮普邦和哈里亚纳邦会产出秸秆2700万吨，而其中的40%约1100万吨的秸秆都用焚烧的方式消化掉了。我去年11月初驱车数百公里到印度北方做了调查，农田里烧秸秆的情况在许多地方十分普遍，当地政府禁止农民焚烧秸秆，农民就趁晚上烧，所以晚上空气质量就更差。那次出差，晚上呼吸的空气都呛嗓子，眼睛流泪，可见污染有多严重。

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尽管印度各个农业大邦也曾经尝试用秸秆粉碎机、生物技术处理秸秆，但是因为补偿资金不到位，或者是因为处理技术不成熟，最后都无果而终。

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就目前看，各个邦联手治污还只是停留在口号上。各邦在治污上都各有关切，新德里周边的邦在付出人力物力之后，受益最多的是新德里，因此他们并不情愿花钱解决这个问题。而农民又是各个邦选票的重要票仓，各邦政府也不会因为焚烧秸秆问题和农民较真。

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到了12月，首都新德里的空气污染基本上就是自身的问题了，英国《经济学人》报道分析认为，入冬后，印度家庭通过燃烧木材和粪便等固体燃料来烹饪食物和取暖，排放出的PM2.5污染物占印度污染物总排放量的27%至50%。燃煤发电占印度电力供应的70%。而空气中的二氧化硫等污染物，主要由印度燃煤发电部门产生。另外还有一个重要的原因是，新德里汽车尾气排放问题，新德里科学与环境中心2021年发布的数据显示，新德里有 1320万辆机动车，这些汽车的尾气排放，也是冬季空气污染的主要来源。虽然新德里也有空气尾气排放检查，但是一般几分钟就可以交费拿到合格证明。另外，印度的机动车没有年检制度，所以对尾气的检测近乎没有。与此同时，入冬以后，新德里的外部气流扰动非常小，污染物不容易扩散，所以气候原因也进一步加重了新德里的空气污染。

新德里全年都在应对空气污染，这个问题在秋冬季变得尤为突出。新德里市政府一直呼吁，希望印度中央政府能够从中协调解决污染问题。但是空气污染问题却年年出现，而且有越来越严重的趋势。

以上是总台驻印度记者王建兵在当地的观察。

总台记者看世界丨焚烧秸秆、燃煤发电、汽车尾气……谁是新德里秋冬雾霾罪魁祸首？

本期《总台记者看世界》作者：总台驻印度记者王建兵

（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）

监制丨章成霞

记者丨王建兵

编辑丨杨博宇

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